Sve, uključujući ljude, životinje, strojeve i onozemaljske ili nematerijalističke stvari, treba neku snagu ili energiju da bi radilo ili učinilo funkcionalnim. Energija je ključni čimbenik za odvijanje procesa i proizvodnju topline, života, snage, pomicanje predmeta ili proizvodnju električne energije.
Energija se stvara iz tvari koja se naziva gorivo. Gorivo je ono što skladišti energiju, a izgaranjem ili korištenjem goriva proizvodi se energija. U ranim vremenima ljudi su trošili energiju u usporedbi sa sadašnjom umnoškom za 100 puta. Fosilna goriva su glavni proizvođači energije zakopane pod zemljom milijune godina, koju ljudi koriste kako bi si olakšali rad.
Fosilna goriva su dvije vrste izvora energije: obnovljivi ili neobnovljivi izvori energije.
Primjeri obnovljivih izvora energije: Sunčeva energija, energija vjetra, geotermalna energija, energija biomase i hidroenergija
Primjeri neobnovljivih izvora energije: Ugljen, nafta, prirodni plin, metali, nemetali i podzemne vode.
Gorivo je hrana strojeva koja ih pokreće jer su (goriva) tvari koje reagiraju s drugim tvarima i proizvode kemijsku i nuklearnu energiju. Goriva su glavni dio društva jer se brzo prilagođavaju tijekom industrijske evolucije. Gorivo je bilo jeftino i učinkovito.
Zato su naširoko korišteni, ali se pripisuju i onečišćenju. Neobnovljiva goriva su na rubu kraja jer su ograničena u prirodi i ne mogu ih proizvesti ljudi. Ali obnovljivi izvori su sada vrlo prihvaćeni od strane ljudi jer se mogu regenerirati, kao što su biogoriva.
Biogoriva su kreativna ili se dobivaju iz biomase, uključujući biološki materijal (drveće, grmlje, poljoprivredni otpad, trava ili plin) koji lako može zamijeniti konvencionalna fosilna goriva. Vrste biogoriva su Etanol, bioplin i biodizel.
Sada ćemo u ovom članku raspravljati o biodizelu. Biodizel je vrsta dizela napravljena od biljnog ulja umjesto kemikalija. To je biorazgradivo gorivo domaće proizvodnje od životinjskih masti, recikliranog otpada iz restorana i biljnog ulja, a kako se može reciklirati, naziva se i 'zeleni dizel'. To je najbolja alternativa dizelu koji stvara zagađenje.
'Biodizel je biogorivo proizvedeno izravno od životinjskog ulja/masti, biljnog ulja, otpadnog jestivog ulja, poljoprivrednog otpada, masti i otpadnog jestivog ulja. Ovo zapaljivo gorivo dobiva se od alkohola (metanola) s biljnim uljem ili uljaricama.'
Povijest: Biodizel je izumio Rudolph Diesel 1890. godine tijekom eksperimenta korištenja biljnih ulja u dizelskim motorima za poljoprivredu. U to vrijeme nije bilo benzinskog dizela, ali su nakon toga došli benzinci, koji su zbog ograničenih resursa i dalje na rubu izumiranja.
Tridesetih godina prošlog stoljeća u Belgiji je proveden istraživački eksperiment u kojem je biljno ulje pretvoreno u spojeve nazvane metil esteri masnih kiselina iz kojih je proizašao moderni dizel. Trans-esterifikacija je proces koji proizvodi biodizel na kojem se koriste životinjske masti, biljna ulja i reciklirana jestiva ulja. Kvaliteta biodizela ovisi o sposobnosti svijeta da proizvede ove obnovljive sirovine i održi ga konkurentnim u odnosu na naftu.
java spajanje nizova
Biodizel se koristi u normalnim dizelskim motorima kao dodatak petro-dizelu koji praktički nema sumpora i pomaže u smanjenju emisije ugljikovodika, ugljičnog monoksida, stvaranja ozona i dušikovog oksida. Boja biodizela varira od zlatne do tamno smeđe. Ima točku paljenja (potrebno je više energije da izgori) 130OC viši od petro-dizela (64OC) ili benzin (-45OC).
Tvari u biodizelu uključuju uljarice, životinjske masti, otpadna ulja i alge.
Uljane kulture su Neem ulje, gorušica, soja, mahua, jatrofa, kamelina, ulje rižinih mekinja, kamelina, suncokret, uljana repica, kanola, karanja, suncokret itd.
Rabljeno i otpadno ulje: U Grčkoj se otpadno ulje skuplja iz restorana.
Životinjski otpad: životinjska mast, životinjski otpad, sirovine.
Alge: mikroalge jer imaju visok sadržaj ulja i pomažu u brzoj proizvodnji biomase.
Proizvodnja biodizela
Proizvodnja biodizela je jednostavan kemijski proces nazvan transesterifikacija u kojem se glicerin odvaja od biljnog ulja ili masti, a iza njega ostaju dva nusproizvoda, kao što su glicerin i metil. Kemijski naziv biodizela je metil ester, dok se glicerin obično koristi u raznim proizvodima poput krema, sapuna i drugih kozmetičkih proizvoda.
Neke metode biodizela su sljedeće:
- Ultra i visoko smični linijski i šaržni reaktori
- Metoda ultrazvučnog reaktora
- Superkritični proces
Prednosti biodizela
Biodizel ima ogromnu prednost u odnosu na druga goriva koja se koriste u svakodnevnoj upotrebi kao što su:
Ekološki je prihvatljiv
Biodizel je prošao sve pragove ispitivanja emisija prema Zakonu o čistom zraku. Čuva okoliš sigurnim i sigurnim, jer kada se prolije, lako se čisti i manje šteti okolišu jer emitira 11% manje ugljičnog monoksida.
Obnovljivi izvor energije
Biodizel se proizvodi miješanjem organskih ili prirodnih proizvoda (uključujući otpadno biljno ulje, korišteno ulje za kuhanje, životinjske masti, sjeme usjeva i drugi organski otpad) koji se u nadolazećim godinama neće razlikovati i ne mogu uzrokovati onečišćenje poput benzina i dizela.
Biodizel je nevjerojatno siguran.
U usporedbi s drugim fosilnim gorivima tijekom izgaranja, biodizel se pokazao kao netoksično gorivo koje proizvodi niže emisije koje smanjuju rizik od respiratornih bolesti. Ima nižu točku paljenja od konvencionalnog dizela jer se pali na višim temperaturama. Manje je rizično da se slučajno zapali, što ga čini lakim za transport i skladištenje i mnogo sigurnijim. Kao i šećer, biodizel je razgradiv i deset puta manje toksičan od kuhinjske soli.
Spremno je za upotrebu nakon pripreme.
Ljudi ne mogu izravno pristupiti nafti, dizelu, katranu, metanu i drugim otrovnim elementima. Umjesto toga, dohvatili su sirovu naftu izvađenu iz podzemlja.
To su nusproizvodi sirove nafte rafinirane u velikim rafinerijama gdje oslobađaju mnoge kemijske spojeve (benzen i butadien) štetne za biljke, životinje i ljude. Ali rafinerije biodizela manje su štetne od nafte jer koriste prirodne proizvode za ekstrakciju i proizvodnju biodizela koji ispušta manje toksičnih kemikalija u okoliš. Nakon što se izvadi, spreman je za korištenje u svakodnevnom životu.
Koristan za zdravlje
U usporedbi s naftnim derivatima, biodizel je prilično učinkovit u proizvodnji manje toksičnih zagađivača. Održava zrak, vodu i zemlju manje zagađenima i svakodnevno spašava zdravlje tisuća ljudi.
Smanjuje ovisnost o stranoj nafti.
Da bi zadovoljila potrošnju nafte u zemlji, Indija ju mora uvoziti iz zemalja poput Iraka, Irana i drugih. Ipak, biodizel se može dobiti iz domaćih proizvoda unutar zemlje. Odmah ne može ispuniti sve zahtjeve, ali može u velikoj mjeri smanjiti problem gašenja goriva. Država ne mora ovisiti o stranim zemljama za gorivo ako počne proizvoditi biodizel na domaćem terenu. Ovo rješenje također može uravnotežiti gospodarstvo zemlje i smanjiti geopolitičke napetosti.
Imati pozitivan ekonomski učinak
Priprema ili proizvodnja biodizela uključuje organski materijal, tj. lokalno uzgojene usjeve koji povećavaju potražnju za uzgojem i prinose. Zbog toga se u pogonu za proizvodnju biogoriva zapošljavaju tisuće niskoobrazovanih ili nepismenih ljudi. Najbolji dio je što ne utječe na zdravlje radnika ili ljudi i smanjuje troškove zdravstvenih proizvoda.
Smanjite efekt staklenika
Izgaranje biodizela ili biogoriva emitira manje CO2 od nafte jer su biogoriva ugljično neutralna. Fosilna goriva izgaranjem podižu temperaturu okoliša i uzrokuju globalno zagrijavanje.
Kada se biogorivo sagorijeva, ono u atmosferu emitira ugljični dioksid koji biljke u procesu fotosinteze dalje uzimaju iz atmosfere. To pomaže u održavanju razine ugljičnog dioksida u atmosferi. Emisija biodizela je 74% manja od nafte, što pomaže u smanjenju efekta staklenika.
Najbolji u rješavanju energetske krize
Zbog broja stanovnika i povećane potražnje za svime, zemlje diljem svijeta mogu se suočiti s ozbiljnim energetskim krizama. To bi moglo stvoriti velike probleme među zemljama i biti razlogom za treći svjetski rat. To se može spriječiti proizvodnjom biodizela koji smanjuje energetsku krizu i uravnotežuje gospodarstvo zemlje.
Produžuje radni vijek motora
Kako je biodizel umjetno organsko gorivo, manje su šanse da će tinktura raditi glatko. Biodizel povećava cetanski broj goriva i mazivost goriva, učinkovito poboljšavajući radni vijek motora i omogućavajući vozilima glatku vožnju na cesti bez zagađivanja okoliša.
Nedostaci biodizela
Skupo je
Studija o biogorivima dokazala je da je biodizel 70%-130% skuplji od benzina i dizela jer ovisi o usjevima koji su tuženi. Proces koji se koristi u pripremi biodizela ovisi o ulaznim sirovinama koje su skuplje od nafte. Cijena biogoriva će stalno rasti ako zahtjevi kupaca ostanu niski.
Nedostatak hrane i vode
Kao što znamo, biodizelsko gorivo se proizvodi iz biljaka i iscrpljenosti usjeva, a da bi se to pokrilo, proizvodnja usjeva bi se trebala povećati, ali povećanje proizvodnje usjeva može ugroziti lokalne opskrbljivače vodom. Usjevi ili biljke koje se koriste za proizvodnju biodizela su biljke koje intenzivno troše vodu, poput soje, koje mogu iscrpiti mnoge izvore vode.
Prikladno samo za tople klime
Budući da je ekološki prihvatljivo gorivo, biodizel nije prikladan za hladnu klimu. Istraživači su otkrili da biodizel mijenja svoje stanje na niskim temperaturama; pretvara se u želatinastu tvar koja otežava korištenje kao gorivo. Vozači u hladnim klimatskim uvjetima ne bi ga mogli koristiti kao izvor goriva jer je nekompatibilan u hladnim regijama. Ovaj se problem može smanjiti miješanjem biodizela s zimskim dizelskim gorivom.
Varijacije u kvaliteti biodizela
Kvaliteta biodizela ovisi o raznolikosti usjeva korištenih u njegovoj proizvodnji. Količina usjeva i biljnog ulja može uzrokovati varijacije u kvaliteti biodizela.
Oštetiti gumene kućišta nekih motora
Uz začepljenje, problematični biodizel također može oštetiti gumene kućišta nekih motora.
Povećajte upotrebu gnojiva
S potražnjom za biodizelom raste i njegova proizvodnja, za što su potrebni usjevi. Usjevi koji rastu trebaju više gnojiva, što dovodi do onečišćenja tla i erozije tla. Umjesto kemijskih gnojiva, poljoprivrednici bi se trebali ozbiljno posvetiti organskom uzgoju koji se bori protiv erozije tla i onečišćenja tla. Kemijska gnojiva su skupa, ali poljoprivrednici mogu napraviti organska gnojiva.
Poskupljenje biljnog ulja
Za proizvodnju biodizela potrebno je biljno ulje, što može povećati potražnju i cijenu biljnog ulja u nekim zemljama. Za rješavanje ovog problema potreban je dobar rezervni plan.
Problem začepljenja motora
Budući da je biorazgradivo sredstvo, biodizel može očistiti motor od prljavštine, ali se ta očišćena prljavština dalje skuplja u filteru goriva i stvara problem njegovog začepljenja.
Povećava se emisija dušikovog oksida
Korištenje biodizela (B100) povećat će emisiju dušikovog oksida (NOx) za oko 10-30% u odnosu na dizelsko gorivo, ali s biodizelom B20 jedva da postoji emisija dušikovog oksida. Emisija dušikovih oksida ovisi o vrsti biodizelske sirovine i tehnologiji motora. Najveća emisija dušikovog oksida javlja se kod visoko nezasićenih goriva, uključujući uljanu repicu, soap stock stock i soju.
Distribucija goriva
Biodizel je manje distribuiran od naftnog dizela, pa je potrebno potaknuti proces njegove distribucije. U tu svrhu treba razviti infrastrukturu kako bi je stanovništvo moglo usvojiti kao primarni izvor za pokretanje motora.
Monokultura
Ovo je veliki nedostatak za eroziju zemljišta zbog gubitka plodnosti zemljišta. Ovaj poljoprivrednik uvijek iznova uzgaja istu vrstu usjeva umjesto da proizvodi različite usjeve. Smanjuje vitamine i minerale u tlu jer ih jedna vrsta usjeva uzima sve odjednom, a ponavljanje ih čini ništavnim u tlu i također smanjuje kvalitetu usjeva.
Regionalna održivost
Samo su neke regije pogodne za proizvodnju usjeva potrebnih za proizvodnju biodizela. Usjevi se mogu uvesti, dodajući troškove prijevoza koji povećavaju troškove proizvodnje.
Zaključak: U različitim regijama, posebno u toplim krajevima, biodizel će biti dostupniji i pristupačniji. Nakon procjene njegovih prednosti i nedostataka, može se zaključiti da je biodizel održivi izvor goriva.
centriranje slike u css-u
Koristi se kao alternativni izvor goriva za automobile i druga vozila diljem svijeta. Prema izvješću, do sada su Sjedinjene Države bile vodeći proizvođač biodizela, a nakon toga Brazil, Indonezija, Kina, Njemačka, Francuska, Tajland, Argentina, Nizozemska, Španjolska i druge. Biodizel je vitalna zamjena za naftni dizel bez ikakvih štetnih posljedica.