MG Car: Morris Garages
MG je kratica za Morris Garages. Legendarna sportska vozila koja su proslavila britanskog proizvođača automobila 'MG' kreirali su M.G. Car Company Limited, koju je osnovao Cecil Kimber 1920-ih. Kao dodatak svojim otvorenim sportskim automobilima s dva sjedala, među najpoznatijim modelima marke, MG je također napravio limuzine i coupe s motorima zapremine od tri litre. SAIC Motor Corporation Limited, državni proizvođač automobila u Kini, vlasnik je brenda.
MG automobili potječu iz 1920-ih reklamnih i promidžbenih poslova maloprodaje i održavanja Williama Morrisa u Oxfordu, Morris Garages. Cecil Kimber, direktor tvrtke, preinačio je Morris Oxfordice koje su bile u redovnoj proizvodnji i zalijepio MG Super Sports na pločicu na prednjem dijelu vozila. U srpnju 1930., izraziti M.G. Osnovana je tvrtka Car Company Limited. Sve do 1. srpnja 1935. Morris ga je osobno posjedovao. Zatim ga je prodao Morris Motors Limitedu, svom holdingu.
b+ drvo
Tijekom godina vlasništvo MG-a se dosta promijenilo. Godine 1952. Austinova i Morrisova Nuffieldova organizacija udružila se u tvrtku British Motor Corporation Limited (BMC). Nakon preimenovanja svojih operacija 1967. u MG odjel BMC-a, postao je dio spajanja 1968. koje je dovelo do nastanka British Leyland Motor Corporation (BLMC). British Leyland početkom 2000-ih i MG Rover Group, koja je otišla u stečaj 2005., bili su nasljednici BLMC-a; svi su nastavili koristiti marku MG. Zaštitni znak MG Rovera i drugu imovinu kupila je Nanjing Automobile Group, koja se zatim udružila sa SAIC-om 2007. U Kini je 2007. nastavljena ekskluzivna proizvodnja MG automobila. MG6 predstavljen je 26. lipnja 2011., obilježavajući 16 godina nepostojanje novog modela MG u Velikoj Britaniji.
M.G. Car Co.
Oxfordski predstavnik za automobile Morris Williama Morrisa bio je Morris Garages iz Longwall Streeta. Zastupništvo je 1921. zaposlilo Cecila Kimbera kao svog voditelja prodaje, a 1922. dobio je priliku postati generalni direktor. Kimber je počeo izrađivati vlastite prilagođene verzije automobila Morris kako bi povećao prodaju.
Iako su prva vozila, preuređeni Morrisovi modeli s karoserijom iz Carbodies of Coventry i nazvana 'Kimber Specials', sadržavala logotipe Morris i MG, još uvijek se raspravlja o tome kada su MG automobili prvi put proizvedeni. Oxfordske novine iz studenog 1923. spominju MG s osmerokutnom značkom, a Morris Garages registrirao je MG Octagon kao zaštitni znak 1. svibnja iste godine. Drugi to osporavaju i tvrde da MG zapravo nije počeo trgovati sve do 1925. Oxfordska četvrt Alfred Lane je mjesto gdje su Morris Garages proizvodili svoje automobile. Zbog velike potražnje, Morris Radiator Works preselio se u veće četvrti na Bainton Roadu u rujnu 1925. Obojica su u skladu s tim dijelili isti prostor. Ponovnim preseljenjem 1927. godine u drugu tvornicu na Edmund Roadu, Cowley, Oxford, u blizini glavne Morrisove tvornice, proizvodna linija je mogla biti dodana po prvi put zbog tekuće ekspanzije.
M.G. Car Company je prvi put korištena u ožujku 1928., kada je posao dovoljno narastao da zaslužuje ime koje se razlikuje od početnih Morris Garages. Na sajmu automobila u Londonu u listopadu, po prvi put je zauzet štand. Kad je soba ubrzo ponovno postala problem, potraga za dugoročnim boravkom rezultirala je 1929. iznajmljivanjem dijela stare tvornice kože u Abingdonu, Oxfordshire. Kao rezultat toga, M.G. Car Corporation, društvo s ograničenom odgovornošću, osnovano je 21. srpnja 1930. godine.
Kimber je radio za tvrtku do 1941., kada je imao neslaganje s Morrisom oko pronalaženja posla za ratne napore i naglo je otpušten. Kimber je, nažalost, poginuo u iskakanju vlaka King's Crossa iz tračnica u veljači 1945. godine.
U okviru organizacije Nuffield
William Morris osobno je kontrolirao MG dok je bio dio organizacije Nuffield, a kao dio restrukturiranja svoje brojne osobne imovine, prodao je MG Morris Motorsu 1935. Ova je odluka imala značajne posljedice za MG, posebno njegovu uključenost u moto sport. Njegovoj proizvodnoj liniji dodana je roba Wolseley i Morris s novim oznakama.
stringbuilder
Što se tiče British Motor Corporation (BMC)
British Motor Corporation Limited (BMC), osnovana 1952. kao kombinacija Morris Motors Limited i Austin Motor Company Limited, preuzela je kontrolu nad M.G. Car Company Limited zajedno s Morrisom. John Thornley, dugogodišnji voditelj usluga, imenovan je generalnim direktorom koji je potom vodio poslovanje kroz najbolje godine do svog umirovljenja. Kompaktna sportska vozila MG bila su glavna iznimka od pravila pod BMC-om kada se nekoliko modela MG sastojalo samo od verzija drugih marki s novim oznakama. U rujnu 1966. BMC se udružio s Jaguar Cars, au prosincu iste godine ujedinjeni posao je preuzeo ime British Motor Holdings (BMH). Kako bi postali British Leyland Motor Corporation (BLMC), BMH i Leyland Motor Corporation spojili su se 1968.
Što se tiče British Leyland Motor Corporation (BLMC)
Naslov 'M.G. Car Company Limited' prestao se koristiti počevši oko 1972. jer MG sada nije bio ništa više od marke koju koristi BLMC. MG Motor Limited (MG Motor) britanska je automobilska tvrtka u vlasništvu SAIC Motor UK, sa sjedištem u Londonu, Ujedinjeno Kraljevstvo. Međutim, prvenstveno djeluje pod šangajskim kineskim proizvođačem automobila u državnom vlasništvu SAIC Motor.